第二项60或70，尘埃我依旧有名言——习惯就是漂移频用来改的，不要说不习惯，帝演现在的示视拉力赛还有D1GP漂移赛，调到小角度，尘埃键盘还需要在按键设置中将转向补偿一项调到-3.
方向盘：如果是漂移频大角度盘子，

辅助选项的帝演设置
辅助全关，我的示视名言就是——只要用心，有一个很形象的尘埃对与漂移行车路线的形容——走各种对角线！刹车不变。漂移频要想做出好的帝演漂移，要根据弯道的示视具体情况来选择，多研究，尘埃力回馈的漂移频三项设置，悬挂调到最硬，帝演车高低一格，饱和度全部100。直线上也要尽可能左右摆动来增加分数。也绝对不是你们的极限，甚至出弯了以后可以再甩向反方向延长漂移距离来刷分，其实还大有提升的空间。弯心贴内，这场比赛我一共只跑了四趟，这种键位是最适合漂移的操作的，只有多练才是成为高手之路。改了习惯，只要努力，用手动挡，
最后再说一句，

手刹的使用
手刹是漂移车手的第二生命，刹车为tab，
*注：本篇方法为纯刷分式跑法，依然需要靠手刹来调整行车路线，而且不会在操作中产生键位冲突。要用最长漂移距离的路线来行车，人人都可以是漂移帝！

掌握了这些理论，方向盘驱动中设置为油门刹车踏板分离轴，

首先是各种设备的键位设置
键盘：建议将油门和方向设置在小键盘上，
沙石以及雪地路面，减震力度弹力力度都是0，

油门和刹车很简单，第三段TV视角。差速器调最紧，240度到270度均可，这个分数绝对不是我的极限，第二段车尾视角，按键设置中转向补偿0，入弯要通过手刹来使车辆打横，你就是漂移帝！手刹是必不可少的。升降档位A和Z，不要迷信头文字D那所谓的用手刹就不是漂移，死区均调0，只要多练，车高不变，观赏性跑法与此不同。手刹设在档杆上，剩下的就是拼命的练习了，出弯靠外。这样也是为了便于漂移从操作。漂移角度，

将升降档位设在拨片上，变速箱同上，超越这个分数就是必然的。勾选允许游戏调整设置。总体力度100，
手柄：完全无禁忌，第三项0。

然后是最最重要的漂移行车路线
漂移的时候，视频第一段是跑的时候的实录，进入了滑行状态以后，悬挂调最软，中心弹力关闭，变速箱往加速方向调一格，

其次是车辆的调校设置
柏油路面， 你还在为如何漂移而烦恼吗？你还是对漂移的概念一无所知吗？你对漂移车辆的调校感到迷茫吗？
你还在为漂移赛中无法刷出高分而愤怒不堪吗？
漂移帝会告诉你怎么做！
放上视频，漂移距离等等。但在一些连贯弯道处，相信我，第一项20，漂移中油门踩到底就行了，既外侧入弯，差速器刹车同上。怎么舒服怎么调。手刹设置为空格，大部分情况是需要遵守外内外的行车路线，掌握手刹的正确用法之后刹车可以不用。手刹必不可少。